Wassila. B
Air Algérie s’apprête à lancer de vols réguliers vers cinq destinations africaines, ainsi que vers Varsovie (Pologne) et Shanghai (Chine) au cours de l’année 2026, notamment à la faveur du lancement du renouvellement de sa flotte, a révélé, jeudi, le PDG d’Air Algérie, M. Hamza Benhamouda.
S’exprimant lors d’une conférence de presse animée aux côtés du P-dg de la Société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires d’Alger (SGSIA), M. Mokhtar Saïd Mediouni, et du DG d’Air Algérie Cargo, M. Abdelkader Salmi, à l’émission de la signature d’un mémorandum d’entente pour la réalisation d’un centre de fret aérien à l’aéroport d’Alger, M. Benhamouda a précisé que le Le vol Alger-Libreville (Gabon) devrait être lancé à la mi-juin prochain.
Il a également souligné que la compagnie continue à renforcer sa présence sur le continent africain durant l’année en cours, à travers l’ouverture de lignes vers quarte d’autres villes africaines, à savoir Luanda (Angola), Maputo (Mozambique), Accra (Ghana) et Lagos (Nigeria).
La compagnie prévoit également de renforcer ses vols vers la Chine, avec l’ouverture d’une ligne vers la ville de Shanghai à l’hiver 2026, ainsi que d’autres lignes vers l’Europe, à l’instar de la capitale polonaise Varsovie, a-t-il ajouté, précisant que la concrétisation de ce programme dépend de la poursuite de la réception de nouveaux avions acquis.
De son côté, M. Mediouni a affirmé que la SGSIA « Houari-Boumediene » œuvre à l’extension de l’aéroport, lequel a enregistré l’an dernier plus de 10 millions de passagers, avec des prévisions dépassant le seuil des 11 millions de passagers en 2026. Il a également rapporté que des travaux sont en cours pour développer le Terminal 1, notamment à travers l’orientation des vols à bas coût vers celui-ci.
Un centre de fret moderne
Le groupe Air Algérie et la Société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires d’Alger (SGSIA) ont signé un mémorandum d’entente pour la réalisation d’un centre de fret moderne, visant à améliorer l’efficacité logistique et à accompagner la dynamique économique du pays.
Le document a été paraphé, jeudi, par le PDG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, et le PDG de la SGSIA, Mokhtar Saïd Mediouni, en présence du PDG du groupe Sonatrach, M. Nour Eddine Daoudi, du DG des Douanes, le Général-Major Abdelhafid Bakhouche, du DG de l’Agence algérienne de promotion de l’investissement (AAPI), Omar Rekkache, et du président de l’Union nationale des entrepreneurs publics (UNEP), Ahmed Belayat.
Le projet de réalisation d’aménagement et de de la nouvelle zone d’exploitation « Cargo Algérie », supervisé par « Air Algérie Cargo », sera réalisé au niveau de la zone sud-est de l’aéroport.
Les travaux portent sur l’aménagement et la réhabilitation de l’aérogare 3, dont le bâtiment actuel, s’étend sur une superficie de 10.530 m2 avec une capacité de stockage de 25.500 m3, sera dédié au traitement du fret. Ce pôle opérationnel abritera également une agence commerciale et des bureaux administratifs.
Ce nouveau centre de réalisation de fret, dont le délai de stockage est fixé à 12 mois, comprendra plusieurs espaces opérationnels, notamment des zones dédiées au traitement des marchandises à l’importation et à l’exportation, des entrepôts de stockage modernes, des chambres froides pour les produits sensibles et pharmaceutiques, ainsi que des zones de tri rapide, de contrôle douanier et des quais de chargement et de livraison.
Le projet prévoit, en outre, l’affectation d’une surface supplémentaire de 5.000 m2 (capacité de stockage de 15.000 m3) pour une extension future prévue en 24 mois, ainsi qu’un bâtiment administratif moderne de trois étages d’une superficie de 625 m2, dont les travaux s’étaleront sur 12 mois, selon les explications fournies lors de la cérémonie de signature.
S’exprimant à cette occasion, M. Benhamouda a affirmé que ce projet s’inscrit dans le cadre des efforts de diversification de l’économie et de promotion des exportations hors hydrocarbures, visant également à activer les mécanismes d’intégration économique, à l’instar de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), favorisant ainsi l’expansion des échanges commerciaux par une approche basée sur l’évaluation rigoureuse des opportunités et des coûts.
Modernisation de la gestion
Il a souligné, dans ce sens, que le développement de ce centre de fret constitue un saut qualitatif dans la gestion de cette activité, alliant investissement infrastructurel, modernisation des méthodes de gestion et adoption de systèmes numériques intégrés, précisant que le projet repose sur un modèle d’autofinancement étudié garantissant la pérennité de l’investissement, avec un contrat d’exploitation d’une durée de 30 ans offrant une vision stratégique claire.
Ce projet permettra également la mise en place d’un système intégré reposant sur des infrastructures modernes et des systèmes d’exploitation avancés, contribuant à l’accélération des opérations, à la réduction des délais de traitement et à l’augmentation des capacités, a indiqué M. Benhamouda, faisant état de prévision tablant sur « une augmentation du fret d’environ 19.000 tonnes en 2023 à plus de 65.000 tonnes à l’horizon de 2029 ».
Le groupe enregistre une croissance forte et soutenue de l’activité du fret aérien, avec un taux de 26,5% en 2023, suivi d' »un lien qualitatif » de 31% en 2024, tout en maintenant la dynamique de croissance supérieure à 25% en 2025. Cette tendance haussière devrait se maintenir en 2026, des indicateurs qui « traduisent clairement l’accélération de la demande et la confiance accumulée dans les capacités du fret aérien national, avec des perspectives prometteuses pour la poursuite de cette performance positive dans les années à venir », at-il rappelé.
Enfin, le groupe œuvre à renforcer ses capacités, à travers la conversion de cinq avions au profit de l’activité du fret aérien, portant ainsi la flotte totale à six appareils, ce qui permettra d’élargir le réseau et de cibler des marchés prometteurs en Afrique, en Asie et en Amérique du Nord, a ajouté le PDG.
