Zitouni Mustapha
On ne peut plus taire les actes de violence extrême qui frappent toutes les semaines et à des endroits précis, le train de Type « Coradia » qui relie les deux villes du pays Oran et Alger. Ce jeudi encore, l’attaque contre le train rapide a été encore plus violente et bien préméditée, le double vitrage d’une grande épaisseur n’a pas résisté aux jets de pierre lancées par des groupes d’individus qui selon les faits, se sont bien préparés à l’arrivée du Train Oran/Alger au niveau du tronçon de Oued Fodda.
L’intention de ces individus est-elle de blesser des passagers et le personnel de la SNTF ou l’intention serait-elle de casser les voitures de train qui donnent pleine satisfaction aux centaines de milliers de passagers qui ne empruntent le rail dans de très bonnes conditions qui redonnent à la société nationale des transports ferroviaires (SNTF), l’image d’une entreprise au service du citoyen ?
L’image sont désolantes et choquantes, elles ont été partagées sur les réseaux sociaux et montrent des éclats de verres des doubles vitrages sur les sièges et sur le sol de l’intérieur du train qui reliait comme à son habitude ce jeudi, la ligne Oran/Alger. Arrivé à proximité de Oued Fodda, un lieu devenu sensible comme celui de Ain Defla et Chlef, on nous rapporte qu’un déluge de pierres est venu casser la paisible traversée des voyageurs et du personnel de la SNTF.
Nos interlocuteurs habitués à cette ligne Oran/Alger par train, l’attaque survenue est plus violente que celles habituelles, ce que confirment les vitres brisées.
En gare d’Oran, l’impact des « caillassages » est visible sur les vitres des trains Coradia agressés les fois précédentes. Une situation qui désole tous les citoyens, dont certains et ils l’ont partagés sur le réseau social facebook, se mettent au côté de leur entreprise nationale et veulent défendre toute atteinte au patrimoine de la SNTF qui reste notre patrimoine à tous.
Pour rappel, le caillassage des trains est devenu assez fréquent sur les chemins de fer et le phénomène prend même des proportions alarmantes. L’on se rappelle qu’en 2017, un incident du même genre avait provoqué des blessures à un membre du personnel de la SNTF.
On ne peut s’empêcher de se poser des questions sur les véritables intentions de ces individus qui veulent casser nos trains, au tout début, les enquêtes faisaient allusion à une colère de gamin, ce jeudi et els semaines d’avant, il semblerait que la situation prend des tournures toutes autres, alors les facebooker, ont déjà donné le ton pour défendre l’entreprise nationale SNTF et son personnel, pour dire clairement « touche pas à mon Coradia »
Le nombre des cas n’a pas baissé ce qui démontre l’ampleur de ce phénomène qui engendre des pertes colossales a la société surtout pour les nouveaux trains « Coradia » qui assurer les navettes entre Oran-Alger et Oran Bechar.
L’insécurité le long des voies ferrées prend plus d’ampleur. Les jets de pierres ou d’autres objets à proximité des grandes villes ou en rase campagne ne cessent d’être la source de blessures plus ou moins graves quand cela ne cause pas parfois des morts parmi le personnel de la Société nationale des transports ferroviaires. A Oran et dans d’autres wilayas de l’ouest, des dizaines de cas de jets de pierres ont été recensés, Ce n’est pas la première fois que ces actes de vandalisme sont signalés dans les rails, des actes pareils ont déjà causé des dégâts importants à la SNTF. Et en dépit de nombreuses campagnes de sensibilisation que la SNTF a engagée et les actions d’alerte en direction des autorités pour endiguer ce phénomène, les trains de voyageurs continuent toujours à subir le fléau. Le constat est alarmant qu’on sait que près de 40 fenêtres sont caillassées quotidiennement, ce qui engendre des pertes colossales, comme le renouvellement de chaque fenêtre nécessite 19 millions de cts. Alors que la maintenance de ces fenêtres nécessite 50.000 Da à l’intérieur des ateliers.
