B.Y
La wilaya de Béni-Abbès voit se multiplier les projets routiers en cours de réalisation ou en phase de lancement, comme l’ont annoncé mercredi les services de la wilaya.
Ces initiatives visent à moderniser le réseau routier dans cette région stratégique du sud-ouest algérien, favorisant l’accès aux zones isolées, la sécurité face aux crues saisonnières et la fluidité du trafic lourd lié aux activités minières et commerciales. La première tranche de 13 km de la route Béni-Abbès-Mazzer (sur un total de 30 km) progresse à un rythme soutenu. Financée à hauteur de plus de 377 millions de dinars par la Caisse de solidarité et de garantie des collectivités locales (CSGCL), elle affiche un avancement de 41% selon la Direction des travaux publics (DTPIB). L’achèvement est prévu dans sept mois, ouvrant la voie à la seconde tranche de 17 km, également soutenue par la CSGCL. Ce corridor renforcera les liens entre zones agricoles et pastorales locales. Un projet majeur est en cours d’élaboration : la construction d’une route de 140 km reliant la commune isolée de Tabelbella à Z’ghmara. Cette infrastructure offrira un accès direct au chef-lieu de wilaya, évitant le détour actuel par les routes de Béchar. Elle améliorera drastiquement la mobilité des habitants et stimulera l’économie locale en facilitant le transport de biens et de personnes dans le désert. Pont routier sur l’oued Dawra : Une proposition a été soumise aux autorités nationales pour ériger un ouvrage d’art près de la nouvelle ligne ferroviaire Béchar-Béni-Abbès-Tindouf-Gara Djebilet. Il contrera les crues récurrentes qui paralysent la RN 50 reliant Béni-Abbès, Béchar et Tindouf, sécurisant ainsi un axe clé pour le fret lourd. Entrée nord de Béni-Abbès : Les travaux d’aménagement et d’embellissement démarreront cette année sur 12 km, modernisant l’accès au chef-lieu et valorisant l’image de la ville. Enfin, la DTPIB a déjà lancé le renforcement du tronçon sud de la RN 6A, du PK 852 au PK 887 (35 km). Adapté au trafic intense des poids lourds, ce chantier respecte les normes nationales pour les grands axes, prolongeant la durée de vie de la chaussée et minimisant les risques d’accidents. Ces projets cumulés témoignent d’un engagement fort pour transformer Béni-Abbès en hub routier fiable, soutenant le développement économique saharien et l’intégration régionale.
