Fiat vient de franchir une étape majeure dans son aventure industrielle en Algérie. Moins de deux ans après l’inauguration de son usine de Tafraoui, près d’Oran, la marque italienne du groupe Stellantis a annoncé la sortie de la toute première Fiat Grande Panda assemblée localement en mode CKD (Completely Knocked Down), avec un taux d’intégration nationale de 20 %.
« Aujourd’hui, l’usine de Fiat à Tafraoui est fière de produire sa toute première Grande Panda entièrement localisée. Ce véhicule marque le début d’un nouveau chapitre de notre présence en Algérie », a déclaré jeudi 9 octobre Samir Cherfan, directeur des opérations de Stellantis pour la région Moyen-Orient et Afrique du Nord.
Présentée officiellement le 4 septembre à Alger, la Grande Panda remplace désormais la mythique Fiat 500, longtemps emblématique du catalogue de la marque en Algérie. Plus spacieuse, plus moderne et dotée de cinq places, la nouvelle citadine se veut mieux adaptée aux besoins des familles algériennes et aux réalités du marché local.
Si son prix n’a pas encore été communiqué, Fiat assure vouloir proposer un véhicule abordable, dans un contexte de forte tension sur le marché automobile national, marqué par la rareté des voitures neuves et la flambée des prix.
Selon Samir Cherfan, cette production locale représente bien plus qu’un simple lancement commercial : « Ce qui rend ce moment exceptionnel, c’est que cette voiture a été fabriquée grâce à nos nouveaux procédés de soudage et de peinture – une première dans l’histoire de la fabrication automobile en Algérie. »
Le constructeur parle d’une « première historique » pour le pays, soulignant que l’intégration locale de composants atteindra progressivement des niveaux inédits dans les prochaines années.
Pour Stellantis, la Fiat Grande Panda incarne « un symbole de transformation, de fierté nationale et de montée en compétence des équipes locales ». Le groupe, né de la fusion entre PSA et FCA, affirme son ambition de faire de l’Algérie un pôle automobile stratégique pour la région Afrique du Nord, en s’appuyant sur la formation et l’expertise de la main-d’œuvre algérienne.
En 2024, Fiat a produit 18 000 véhicules à Tafraoui. L’objectif est d’atteindre 60 000 unités en 2025, puis 90 000 en 2026, confirmant la volonté de Stellantis d’ancrer durablement son activité industrielle dans le pays. Avec la Grande Panda, Fiat ne se contente pas de lancer un nouveau modèle : elle ouvre une nouvelle ère pour l’industrie automobile algérienne, entre innovation, souveraineté industrielle et espoir d’un renouveau économique.
