Wassila. B
En application du programme éclairé du président Tebboune, le ministre des Transports, Saïd Sayoud, déploie une stratégie ambitieuse pour moderniser et développer ses infrastructures de transport, avec des projets pharaoniques, structurants et innovants visant à améliorer la connectivité nationale, dynamiser l’économie et répondre aux besoins croissants de mobilité. Les résultats des visites inopinées effectuées dans six ports commerciaux ont été à l’ordre du jour d’une réunion de coordination avec les directeurs centraux du secteur pour s’enquérir du respect de l’application du système de travail en continu (24/24h). Plusieurs dossiers liés aux modes de transport terrestre, maritime et aérien, ont été passés en revue. Les projets en cours sont les plus prometteurs que notre pays ait lancés depuis l’indépendance. Le secteur mise d’abord sur les projets ferroviaires stratégiques à l’image de la ligne Alger-Tamanrasset. Ce mégaprojet de 2 406 km, vise à relier le nord au sud du pays, traversant 10 wilayas. Les travaux portant sur le premier tronçon (Boughezoul-Ksar El Boukhari) débuteront cette année, avec un objectif de finalisation partielle d’ici 2027. Cette ligne facilitera le transport des ressources naturelles (agricoles, minières) et désenclavera les régions du Sud. Les lignes minières sont au nombre de trois. Il y a d’abord la ligne Béchar-Gara Djebilet (950 km), destinée à transporter le minerai de fer du gisement de Gara Djebilet (3,5 milliards de tonnes de réserves), qui sera opérationnelle en 2025. Il y a ensuite la ligne Annaba-Tébessa (422 km) dédiée au transport du phosphate, avec des tronçons déjà achevés comme Djebel Onk-Oued Kebrit. « Au total, ce sont 380 milliards de dinars ont été alloués au renforcement de la ligne Gara Djebilet-Oran et Bled El Hadba-Annaba au moyen de locomotives de grande puissance et de wagons spécialement conçus pour le transport de minerai », a précisé le ministre. Le corridor des Hauts-Plateaux (1 162 km) reliera Tébessa à Sidi Bel Abbès, permettant de stimuler les échanges interrégionaux. « La réhabilitation de la ligne Constantine-Alger vise à atteindre 160 km/h, réduisant ainsi le temps de trajet de 3 heures », précise le ministre des Transports.
Sur le plan des infrastructures routières et portuaires, le ministre des Transport a annoncé la mobilisation d’« un budget de 400 milliards de dinars a été alloué au renouvellement du matériel roulant avec l’acquisition de 80 locomotives et wagons ». «Les fonds sont disponibles», a assuré M. Sayoud, précisant que « le cahier des charges et les formalités réglementaires d’usage sont en cours de finalisation ». Un autre projet évoqué par le ministre porte sur la modernisation de 75 gares en trois phases, incluant une nouvelle gare à Alger aux normes internationales. La pénétrante de Batna sera mise en service vers la mi-2025. La rocade autoroutière des Hauts-Plateaux (1 030 km) sera, en outre, reliée à l’autoroute Est-Ouest par 12 pénétrantes. L’extension du port de Djen Djen permettra d’atteindre une capacité de 26 millions de tonnes/an, avec un quai de 570 m.
