***Gara Djebilet et la ligne ferroviaire vers la Méditerranée, fondations d’un nouveau destin économique et territorial
Meriem B
Plus qu’un simple projet minier ou une infrastructure ferroviaire, le développement du gisement de fer de Gara Djebilet et la réalisation de la ligne Tindouf-Béchar-Oran incarnent aujourd’hui l’une des transformations structurelles les plus significatives de l’Algérie contemporaine. Ces chantiers d’envergure nationale dessinent une vision intégrée de développement territorial, économique et social, appelée à redéfinir durablement l’équilibre géographique et productif du pays.
La liaison progressive de Gara Djebilet au littoral méditerranéen, via un corridor ferroviaire stratégique, traduit une ambition majeure : valoriser les ressources naturelles nationales tout en créant un véritable axe de développement au cœur du Sahara. Cette infrastructure ne se limite pas au transport du minerai de fer ; elle constitue un vecteur de dynamisation économique et un catalyseur de croissance pour l’ensemble des régions sahariennes.
Ce projet dépasse la seule dimension industrielle. Il revêt un caractère civilisationnel en transformant profondément les conditions de vie des populations du Sud-Ouest, longtemps confrontées à l’isolement et à l’insuffisance d’infrastructures structurantes. Dimanche, à la nouvelle gare de Béchar, baptisée du nom du chahid Menaai Mohamed, citoyens et acteurs locaux ont pu mesurer concrètement l’impact de cette réalisation. Les témoignages des habitants de Tindouf et de Béchar traduisent une attente longtemps contenue, aujourd’hui convertie en perspectives tangibles pour la mobilité, le commerce, le tourisme, la logistique et les services.
Pour ces régions, la voie ferrée n’est pas seulement un moyen de transport : elle symbolise l’intégration nationale et l’ouverture vers l’avenir. Elle ouvre la voie à une redistribution des flux économiques et à l’essor de nouvelles activités industrielles, réduisant l’enclavement historique du Grand Sud et renforçant son rôle stratégique dans la dynamique nationale.
Cette lecture historique et stratégique a été confirmée par les experts du documentaire présenté lors de la cérémonie officielle. Universitaires, ingénieurs et économistes ont unanimement qualifié Gara Djebilet de « projet du siècle », saluant la décision politique audacieuse du président Abdelmadjid Tebboune, qui a permis de concrétiser un dossier resté longtemps à l’état de perspective. L’histoire retiendra cette initiative comme un tournant dans la diversification industrielle et la valorisation des ressources nationales.
Au-delà des chiffres et des volumes d’extraction, Gara Djebilet et sa ligne ferroviaire incarnent une ambition plus large : rééquilibrer le développement territorial, renforcer la souveraineté économique et inscrire durablement le Grand Sud dans une dynamique de croissance nationale. À mesure que les rails avancent vers la Méditerranée, c’est une nouvelle géographie économique qui se dessine, où le Sahara n’est plus périphérique, mais devient un pôle stratégique du développement national.
