B.Y
Dans une démarche stratégique pour moderniser l’infrastructure de transport, le wali Fouad Aïssi a donné mardi le coup d’envoi des travaux d’aménagement complet de la gare routière de la ville. Ce projet, financé à hauteur de 229 millions DA par le budget wilayen, s’inscrit dans les efforts continus des autorités locales pour consolider un secteur vital confronté à des insuffisances chroniques.
D’une superficie actuelle de 36 000 m², la gare – gérée jusqu’ici par un opérateur privé sous convention avec l’APC – dessert déjà 19 quais pour le transport public de voyageurs (TPV) et 21 quais pour les taxis. Les travaux transformeront radicalement cet espace en hub moderne, avec des aménagements prioritaires détaillés par Sihem Mokhtar, directrice de l’Administration locale (DAL). Le chantier prévoit : Emplacements dédiés : Aménagement spécifique des quais pour bus interwilayas et taxis, avec séparation des flux entrée/sortie pour optimiser la circulation. Services voyageurs : Réhabilitation des espaces commerciaux et de services, bureau de consigne bagages, rénovation des guichets billetterie, installation d’un écran géant d’affichage des horaires. Sécurité renforcée : Création de deux bureaux dédiés à la Sûreté nationale et à la Protection civile. Confort familial : Aires d’attente climatisées, aire de jeux pour enfants, amélioration des espaces d’accueil.
Esthétique et accessibilité : Travaux extérieurs, réorganisation de la circulation bus, embellissement architectural pour un service public exemplaire.
« Cette gare doit devenir un modèle de fonctionnalité et d’accueil, au cœur du carrefour régional que représente Mascara », a déclaré Mme Mokhtar.
Le wali a fixé un calendrier contraignant de cinq mois, exigeant un suivi terrain rigoureux à chaque étape. « Cette infrastructure vitale doit servir les voyageurs dès le début du second semestre 2026 », a-t-il martelé, soulignant l’urgence face à l’afflux attendu pendant et après Ramadhan. Fethi Arhamnia, directeur des Transports, a replacé le projet dans une vision d’ensemble : réhabilitation systématique des gares routières des grandes communes, couverture intégrale des lignes intercommunales et interwilayas, révision des plans de circulation urbaine. « Mascara mérite une mobilité fluide et moderne », a-t-il affirmé.
