H. Benouda
Le port de pêche maritime d’Arzew sera prochainement renforcé par un nouveau quai destiné à l’accostage des navires de pêche, d’une longueur de 200 mètres. Cette infrastructure s’inscrit dans le cadre du programme d’extension et d’aménagement du port, visant à améliorer les conditions de travail des professionnels de la pêche et à renforcer les capacités d’accueil des embarcations de grande taille.
Selon une source de la station administrative de la pêche et de l’aquaculture d’Arzew, la réalisation de ce quai répond à la nécessité d’accompagner le développement de l’activité halieutique, notamment la pêche en haute mer. Le port d’Arzew accueille en effet de grands navires, notamment ceux affectés à la pêche au thon, ce qui impose la mise en place d’infrastructures d’accostage adaptées à leurs dimensions et à leurs caractéristiques.
Une capacité d’accueil portée à 50 navires
Le projet intervient également dans le sillage des recommandations issues d’une réunion du Conseil des ministres, notamment celles relatives à la séparation entre les navires de plaisance et les bâtiments dédiés à la pêche maritime. Le nouveau quai sera conçu pour supporter la charge générée par les grands navires, contribuant ainsi à réduire la pression exercée sur les installations actuelles et à porter la capacité d’accueil du port entre 40 et 50 navires.
La réalisation de cette infrastructure est menée en coordination entre la Direction de la pêche et de l’aquaculture de la wilaya d’Oran et l’Entreprise portuaire d’Arzew. Elle devrait permettre d’améliorer les conditions d’accueil et d’accostage des navires de pêche, tout en accompagnant l’activité économique liée aux ressources halieutiques, avec des retombées attendues en matière d’emploi et de revenus pour l’économie nationale.
Des infrastructures dédiées à la réparation navale
Parallèlement, les travaux d’extension du port d’Arzew connaissent une avancée notable. Le programme prévoit notamment la réalisation de deux quais destinés à la réparation navale, sur une superficie de cinq hectares, avec une longueur totale de 220 mètres et une profondeur dépassant 14 mètres. Ces installations, conçues selon les normes internationales, permettront de prendre en charge des navires de fort tonnage.
Le projet comprend également la réalisation, à terre, de six ateliers placés sous la responsabilité de l’Entreprise nationale de construction et de réparation navales (Erenav). Ces unités seront dédiées à différentes activités, notamment la mécanique, la tuyauterie, la peinture, la menuiserie, l’électricité, la soudure et la maintenance.
Un nouveau terminal commercial de 1 200 mètres
Autre composante majeure du programme : la réalisation du nouveau quai commercial « Mole 5 », qui s’étendra sur 1 200 mètres et couvrira une superficie estimée à 52 hectares. Cette nouvelle infrastructure comprendra quatre postes dédiés à l’exportation de l’urée et des produits sidérurgiques ainsi qu’au traitement des conteneurs, avec une capacité pouvant atteindre 500 000 tonnes par an. Un espace sera également réservé à la réparation navale.
Les travaux d’extension du port d’Arzew sont pris en charge par un groupement algéro-chinois associant Cosider et Meditramach, pour une enveloppe financière estimée à 45 milliards de dinars, sur le budget de l’entreprise.
À terme, l’ensemble de ces infrastructures est appelé à donner une nouvelle impulsion au port d’Arzew, en renforçant ses capacités dans le traitement des flux de marchandises, à l’import comme à l’export, et en améliorant la qualité des services portuaires. Le programme devrait également contribuer au développement des exportations hors hydrocarbures et à la dynamisation de l’activité économique dans la région.
