Habib B
Le port d’Oran accélère sa mue. Depuis le début de l’année, la plateforme portuaire a enregistré une progression de 26 % du nombre de conteneurs commerciaux traités, tandis que la durée de séjour des navires et des marchandises a été considérablement réduite. De 29 jours dans certains cas, le séjour est désormais ramené à 12 jours, soit une baisse proche de 50 %. Des résultats qui témoignent d’une amélioration de la fluidité des opérations et de la performance des services portuaires.
Selon les données de l’Entreprise portuaire d’Oran (EPO), l’activité globale a progressé de 0,35 % par rapport à l’année précédente. Le temps moyen de séjour au mouillage a, pour sa part, diminué de près de 17 %, tandis que la durée de séjour à quai a reculé de 1 %.
Le 24h/24 change la cadence
Cette évolution est notamment liée au fonctionnement continu 24 heures sur 24, instauré depuis environ un an et demi. Le dispositif a permis d’accélérer le traitement des navires commerciaux et de réduire leur immobilisation au port.
La différence est particulièrement nette pour les navires dont le séjour pouvait atteindre 29 jours. Désormais, cette durée ne dépasse plus 12 jours. Outre le gain de temps, cette réduction permet d’alléger les coûts liés au séjour et d’améliorer les délais d’acheminement des marchandises pour les opérateurs économiques.
Trois nouveaux portiques au terminal
Le renforcement des moyens de manutention accompagne cette amélioration. Trois portiques sur pneus ont été mis en service en août dernier au terminal à conteneurs, après l’achèvement de leur installation et des réglages techniques nécessaires.
Les unités n° 2, 3 et 5 permettent de constituer des blocs allant jusqu’à six conteneurs en largeur et six en hauteur, optimisant ainsi les espaces de stockage et augmentant la capacité du terminal. Dotés d’un système de positionnement mondial différentiel de haute précision, ces équipements permettent également de localiser les conteneurs en temps réel, avec une marge d’erreur réduite à quelques centimètres.
Cette modernisation s’inscrit dans la transformation progressive du port d’Oran en port intelligent, avec un recours accru aux technologies numériques et aux systèmes d’information. À l’horizon 2030-2035, l’objectif est de renforcer encore la productivité, d’accélérer les opérations de chargement et de déchargement et de consolider la position du port d’Oran comme plateforme logistique stratégique des échanges commerciaux.
