Des experts économiques ont salué les directives émises dimanche par le Président Abdelmadjid Tebboune, lors de la réunion du Conseil des ministres qu’il présidait, concernant l’accélération de l’achèvement de la ligne ferroviaire reliant Tamanrasset au nord du pays. Ces directives sont perçues comme le reflet d’une vision stratégique claire visant à renforcer la position de l’Algérie et à transformer les grands projets en un moteur de diversification de l’économie nationale.
Dans ce contexte, l’économiste Abdelkader Slimani a expliqué à l’APS que les directives du Président en la matière constituent « une vision stratégique et économique claire, destinée à transformer les grands projets publics, de simples investissements d’infrastructure, en un moteur de production nationale, un levier de diversification de l’économie et un moyen de réduire la facture des importations ».
Il a ajouté que l’investissement dans les lignes ferroviaires du Sud ouvre la voie à la création de nouvelles chaînes de valeur et à la connexion de la production nationale aux marchés africains, transformant ainsi le Sud d’une zone de transit géographique en un espace de production, d’investissement et de commerce.
M. Slimani a souligné que l’objectif de mise en service de la ligne ferroviaire reliant le nord de l’Algérie à Tamanrasset d’ici fin 2028 témoigne du statut de « priorité nationale majeure » de ce projet.
Il a expliqué que la ligne, qui traverse Laghouat, Ghardaïa, El Menia et Aïn Salah, ne devait pas être perçue comme un simple projet de transport, mais comme un corridor économique et stratégique qui redessinera le paysage économique algérien en reliant le nord et le sud du pays, en attirant les investissements et en stimulant l’activité industrielle, minière, agricole et commerciale.
Il a également souligné que la ligne de Tamanrasset pourrait devenir un prolongement logistique de l’Algérie au cœur de l’Afrique, grâce à sa connexion aux réseaux routiers et corridors transsahariens.
Concernant l’augmentation de la production des institutions et entreprises nationales pour répondre aux besoins des grands projets, l’expert a considéré la directive présidentielle comme un tournant majeur dans la philosophie de l’investissement public, faisant des grands projets un moteur pour l’industrie nationale et mobilisant parallèlement l’industrie vers des ateliers de grande envergure.
Pour sa part, l’analyste économique Houari Tiguerci a estimé que les directives présidentielles s’inscrivaient dans une vision économique visant à transformer les grands projets publics, d’investissements d’infrastructure, en moteurs de production nationale, en leviers de diversification et en un moyen de réduire la facture des importations.
M. Tiguerci a souligné l’importance stratégique de la ligne ferroviaire reliant le nord du pays à Tamanrasset, insistant sur le fait que ce projet dépasse sa seule dimension logistique et peut contribuer à redessiner le paysage économique du sud en reliant les zones de production, les mines et les pôles d’activité aux marchés et ports nationaux.
Dans le même esprit, il a insisté sur l’importance de la directive présidentielle relative à l’intégration des grands projets d’infrastructure dans le cadre du doublement de la production nationale.
